Hasicí přístroj do auta: skladovatelnost a cena

Každý majitel vozidla musí mít po ruce hasicí přístroj. Oheň uvnitř vozidla začíná bez povšimnutí: od okamžiku poškození do úplného požáru často trvá jen několik minut. Před vznikem charakteristických znaků (kouř a zápach) je téměř nemožné zjistit problém, který se objevil - interiér vozu se může během několika sekund vznítit, maximálně za 2-3 minuty, v závislosti na příčině požáru. Jedinou možností, jak se pokusit zachránit svůj majetek, je koupit hasicí přístroj pro auto, jehož přítomnost v autě je stejně důležitá jako lékárnička.

Jaké hasicí přístroje by měly být v autě

Výrobci nabízejí širokou škálu hasicích přístrojů, které lze objednat i v internetovém obchodě s doručením poštou. Před zakoupením hasicího přístroje ve vozidle se nejprve seznamte s jeho rozmanitostí a technickými vlastnostmi. Ty jsou prezentovány jednotce v souladu s typem vozidla:

  • Hmotnost hasicího přístroje by měla být od 2 kg a více. Menší hmotnost znamená, že uvnitř válce není dostatečné množství účinné látky, což nemusí být dostatečné k tomu, aby se účinně vyrovnalo s odstraněním zdrojů vznícení a plamene.
  • Nosnost 35 tun osobního nebo nákladního vozidla předpokládá, že řidič má jeden hasicí přístroj, jehož kapacita je od 2 litrů pro automobily a od 5 litrů pro nákladní automobily.
  • V autobusu a nákladních vozech musí být dva hasicí přístroje: jeden v kabině, druhý v zadní nebo v kabině.
  • Vozidlo s vyšším stupněm nebezpečí nebo nosností vyšší než 7, 5 tun musí být nutně vybaveno dvěma 5 litrovými jednotkami.
  • Hasicí přístroje pro automobily mohou mít odlišné složení chemických sloučenin pro hašení požáru nebo oxidu uhličitého.
  • Válec musí mít štítek a seznam s úplnými informacemi o podmínkách skladování, skladovatelnosti a technických vlastnostech.
  • Je povoleno používat pouze takové hasicí přístroje, které byly certifikovány v souladu se zavedeným postupem a byly testovány na odolnost proti vibracím a přepravní třepání konstrukce podle GOST R 51057. Hasicí prostředek vozidla musí udržovat svůj provoz při širokém rozsahu teplot od -30 do +50 stupňů.
  • V místě autosalonu je nutné uskladnit hasicí přístroj, na který bude vždy volný a rychlý přístup. Nedoporučuje se ukládat do zavazadlového prostoru a do jiných těžko přístupných míst. V případě nebezpečí požáru je velmi důležité rychle vyhledat zdroj vznícení.

Po seznámení se s požadavky na hasicí přístroje pro automobily se seznamte s klasifikací přístroje. Podle typu použitého hasicího prostředku se uvolňují následující typy hasiv: \ t

  • Voda. Spalovací prostor se ochladí a hořlavé médium se zředí vodní párou.
  • Pěnivý. Uzavřete spalovací zónu a ochlaďte ji.
  • Plyn (freon, oxid uhličitý). Rozřeďte horké médium.
  • Prášek. Schopen inhibovat chemický proces hoření.
  • Aerosolové generátory. Malé požáry mohou být bezpečně a rychle umístěny.
  • Kombinované. Jsou naplněny různými typy HFC (hasiva).

Nejoblíbenější mezi majiteli automobilů v Moskvě, Petrohradu a dalších městech v zemi jsou zařízení na výrobu prášku a oxidu uhličitého. V prvním případě se oxid uhličitý používá jako PFA - když narazí na hořící látku, ochlazuje ji a zhasíná. Výhody tohoto typu OT jsou:

  • bez rozvodu po odpaření;
  • uchování všech vlastností během skladování;
  • vysoká pronikavá síla na těžko přístupných místech;
  • dobré dielektrické vlastnosti.

Nezapomeňte si všimnout, že je nutné provést vnější prohlídku válce nejméně jednou za čtvrtinu a každých 5 let - za účelem přezkoumání těla. Skladovatelnost hasicího přístroje závisí na výrobci, ale u typu oxidu uhličitého je ve většině případů 10 let. Kromě výhod má tento typ hasicích přístrojů také nevýhody:

  • mohou hromadit náboje statické elektřiny - to může vést k mírnému úrazu elektrickým proudem;
  • zásuvka při hašení je velmi studená, což může způsobit popálení;
  • během vibrace malého jedu.

Působení dalšího populárního hasicího prostředku, prášku, je založeno na postřiku speciálního prášku pod tlakem. Tato látka reaguje s produkty spalování a tvoří pěnu, která blokuje přístup kyslíku a uhasí plamen. Tento typ OT je vybaven manometrem, který pracuje okamžitě, protože je pod tlakem.

V zařízeních, kde je tlak vyvolán vlivem chemické reakce, po stisknutí páky dojde k zpoždění (několik sekund), než OT pracuje. Ve velikosti jsou kompaktnější. Nevýhody automobilových práškových hasicích přístrojů jsou obtíže spojené s praním přilepeného prášku a značnou povrchovou kontaminací, která není kritická ve srovnání s poškozením způsobeným požárem. Jejich výhody jsou:

  • široký rozsah provozních teplot od -60 do +50 ° C;
  • možnost hašení požárů všech tříd;
  • překážka sekundárního zapalování.

V závislosti na principu vytváření přetlaku pro vytlačení prášku jsou takové hasicí přístroje tří typů. Podívejte se na jejich rozdíly:

  • Nahráno (označeno bukem "3"). Představují jednotku, ve které je OTV čerpána a pod tlakem. Zařízení je vybaveno indikátorem tlaku a uzamykacím prvkem, který zajišťuje volné otevírání a zavírání. Díky indikátoru tlaku můžete okamžitě zjistit, zda je zařízení v provozním stavu nebo ne. Toto je nejvhodnější a nejjednodušší OT z hlediska aplikace.
  • S vysokotlakým válcem, ve kterém je skladován stlačený plyn („B“). Tento hasicí přístroj je dodáván s válcem zabudovaným do karoserie - je naplněn stlačeným vzduchem. Při stisknutí spouštěcí páky propíchne speciální jehla do otvoru ve válci a v důsledku toho se vzduch vysune. Ten vytěsňuje látku z kalícího zařízení. Chcete-li po stisknutí páky pracovat s touto jednotkou, musíte počkat několik sekund, abyste vytvořili dostatečný tlak ve válci.
  • S plynovou patronou ("G"). Tento typ hasicího přístroje je vybaven zařízením, které vytváří tlak mezi plnicími komponenty uvnitř válce - to se děje v důsledku chemické reakce. Pro zahájení hašení musíte počkat asi 5 sekund, dokud se v nádrži nevytvoří dostatečný tlak.

Někteří stali se populární a aerosol (vzduch-pěna) OT. Směs hasicích přístrojů z těchto hasicích přístrojů z větší části zahrnuje halogenované uhlovodíky tvořící páry. Díky tomuto složení je zapalování rychle a spolehlivě lokalizováno. Pravda, smysl jednotky tohoto typu trochu. Mohou eliminovat pouze malé požáry a auto se nedokáže vyrovnat s vážným požárem z důvodu jeho malé kapacity. Někteří motoristé jim dávají přednost na úkor kompaktnosti, aniž by věnovali velkou pozornost funkčnosti a specifikacím.

Typy hasicích přístrojů

Automobilové hasicí přístroje nabízené na moderním trhu jsou většinou zastoupeny oxidem uhličitým a práškovými typy. Mezi prvními je velká poptávka po OT značce OU a Frost Z práškových zařízení, Phantom, OP, Special, Airline, se Melanti stala velmi populární. Než dáte přednost jedné nebo jiné možnosti, pečlivě porovnejte své náklady a technické vlastnosti. Takový přístup umožní optimální nákup.

Oxid uhličitý

OU-2 je přenosný hasicí přístroj z oxidu uhličitého od firmy Yarpozhinvest, který zvládá požár všech tříd. Životnost jednotky je 10 let. Jeho práce je založena na přemístění náplně oxidu uhličitého, která je umístěna uvnitř válce pod tlakem 5, 7 MPa při okolní teplotě +20 stupňů:

  • název: OU-2;
  • cena: 943 str.;
  • vlastnosti: kapacita - 2 litry, délka trysky - ne méně než 2 m, doba dodávky tekutin - ne méně než 6 sekund, pracovní tlak - 5, 88 MPa, rozsah pracovních teplot –40 ... + 50, výška - 49 cm, průměr - 11 cm, hmotnost - nejvýše 7, 7 kg, netěsnost ročně - ne více než 50 g;
  • Pros: Oxid uhličitý nezanechává žádné zbytky a nepoškozuje předmět hašení.
  • Nevýhody: drahé, musíte se vyhnout kontaktu s paticí.

Prášek

Mezi hasicími přístroji této kategorie si všimněte Phantom PH5205. Toto zařízení se používá k hašení pevných, kapalných a plynných materiálů třídy A, B, C, E. Je vynikající pro vybavení osobních a nákladních vozidel:

  • název: Phantom PH5205;
  • cena: 600 p.;
  • vlastnosti: objem - 2 litry, tlakoměr OP-2ABCE, velikost balení - 12x12x32 cm, hmotnost - 2, 75 kg:
  • Pros: kompaktní velikost, pohodlné použití, je poměrně levný;
  • Nevýhody: tvrdé praní přilepeného prášku.

Další automobilovou práškovou jednotkou je OP-2 (i) od společnosti Yarpozhinvest. Ideální pro hašení hořlavých kapalin, hořlavých plynů a dokonce i elektroinstalací, které jsou pod napětím do 1000 V. Jedná se o opakovaně použitelné zařízení, tzn. po každém použití lze dobíjet:

  • název: OP-2 (h);
  • cena: 639 str.;
  • vlastnosti: objem - 2 litry, doba uvolnění OTV - ne méně než 6 sekund, emisní délka - ne méně než 2 m, hmotnost - 3-3, 3 kg, rozměry v balení - 32x16, 5x12, 5 cm;
  • Plusy: dobré technické vlastnosti, snadné;
  • Nevýhody: je obtížné promýt přilepený prášek.

Jak si vybrat auto hasicí přístroj

Požadavky na technickou kontrolu hasicího přístroje v roce 2018 zahrnují použití zařízení pro prášek nebo oxid uhličitý. Ty jsou účinnější, ale jsou dražší a jsou mnohem větší. Hasicí přístroje jsou automobilové, práškové, kompaktní a levné, ale potřebují více uctivý postoj. Po rozhodnutí o typu vozidla zkontrolujte následující body:

  • nepřítomnost třísek, škrábanců, prohloubení na těle, řídicích jednotek a matic;
  • podle hmotnosti deklarovaných číslic zařízení;
  • utěsnění bezpečnostního prvku;
  • vyhovující stav pružné hadice, na které by neměly být žádné stopy koroze, mechanického poškození a jiných vad.

Video

Recenze

Nikolay, 34 let

Na prodej jsem našla desítky hasicích přístrojů a po porovnání vlastností preferovala OP-2 (3) od Yarpozhinvest. S malou slevou, nákup stojí 630 rublů. Z výhod, kromě nízkých nákladů, budu zdůrazňovat spolehlivost, kompaktní velikost, kvalitu. Nenašel jsem minusy, mnoho štěstí se k tomu ještě nemuselo uchýlit.

Sergey, 49 let

Hledal jsem spolehlivý hasicí přístroj, nakonec jsem si koupil práškovou jednotku Melanthi OP-4 s manometrem. Všiml jsem si, že je schopen uhasit všechny hasičské třídy. K dispozici je indikátor tlaku, gumová hadice v sadě, velká zásoba hasicího prášku. Nevýhody mají velkou hmotnost, velké rozměry.

Anastasia, 32 let

Při prodeji pouze za 450 rublů získal auto-hasicí přístroj Airline 2. Princip činnosti - hasí práškem, hmotnost je 2 kg, uhasí všechny třídy požáru, pracovní tlak je 14 MPa. Do zařízení se vstřikuje plyn. K dispozici je manometr, zajišťovací zařízení pro volné otevírání / zavírání. Vyrobené v Rusku, žádné negativní vlastnosti nalezeny.


_____________________________________________________________

_____________________________________________________________

_____________________________________________________________